供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷汽油阀的喷油表是不同汽油机的负荷量，由油表缓解组织来缓解的。假设喷汽油阀油表缓解杆、导槽卡在喷油表最低的职位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油表最低的职位，均会引致喷油汽油阀喷油表过大。

(2)喷高压油泵轴向柱塞泵副刹车盘磨损嚴重，密封胶性能参数减低，也会产生喷油压为和喷油量的降低。

(3)喷高压油泵出口量阀工作中不健康，内漏锐减，引致喷油量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调准不合理，使提供的油过多时。

(2)放开改变蜗轮蜗杆传动拧紧螺母，使改变蜗轮蜗杆传动挪动。

(3)变频调压器控住臂急停开关内六角螺丝进行调节不好。有的工作员以便提生带发交流电动设备质量慢，不对常地进行调节变频调压内六角螺丝和限油器；更有乃至者，将油门杆同时挂在变频调压气弹簧上，误提高度慢，除了提高了元件的变形，也影响了带发交流电动设备的安全卫生性；机质量影响，油耗增多。

重油车生产发交流接触器组可根据亲测，假如转动极限速度不低于的规定卫生防护距离的10%，生产发交流接触器组油耗率会增长3%~4%。生产发交流接触器组多缸重油车机喷油欠佳会造成 用油量大的标准气缸在工做时产生爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，轉速起伏不大不大时，会导致“偏移”現象。原由：喷真空泵校正不妥、最高泵容量限制装制损坏、容量操作组织裝配或调低不妥等；压簧无限期和变形或开裂等。