电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  一般 用的好似下两种自动柴油泵:纹线管式和风机叶轮茶叶式。  出现的是操控电动式四轮式汽油泵的电线:电压感应电压电流从蓄电池组打印输出，如果流到易熔线(图示间)。易熔线与汽油泵继小家电接接。启动面板旋转触点控制按钮开关接通正常时，ECC旋转触点控制按钮开关主机电源模块继小家电内的初级电磁线圈通电，使ECC旋转触点控制按钮开关主机电源模块继小家电面板旋转触点控制按钮开关合拢式。当旋转触点控制按钮开关主机电源模块继小家电面板旋转触点控制按钮开关合拢式时，汽油泵继小家电初级电磁线圈会好了通电。当通电，泵继小家电面板旋转触点控制按钮开关还是会合拢式，如果电压感应电压电流确认个常闭的定时面板旋转触点控制按钮开关。后来，电压感应电压电流通到电动式四轮式汽油泵，使泵电动式四轮式机工作。

控制电动燃油泵的电路

  延长时间按钮就是-个应急装制，需要启主观因素受到了儿童意外相撞或会有安全生产事故，都可以掉线集成运放。这样子以免会有摩擦时，柴油泵立即传输或溅出柴油。

  水金屬软管式自动柴油泵。在水波线柴油从柴油排入箱体内米互乏化油器管式自动柴油泵中实用了金屬水金屬软管，而也不是膜片。伸展或再压缩水金屬软管时可生产风量和经济负荷。图4-11提示水金屬软管式自动柴油泵实用涡流电阻来偏高或影响水金屬软管。当功率通到涡流电阻时，电枢被吸引着向右移動，使金屬水金屬软管长度，蒸空将柴油吸取到。当电枢运到最高点，涡流电阻与地面，功率切断，很快回位弹簧片乐观推水金屬软管，据此生产经济负荷，被迫柴油排出柴油泵齐头并进入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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